Sytytys- ja hehkutusjärjestelmä

Osta sytytys- ja hehkutusjärjestelmän osat verkosta 

Sytytys- ja hehkutusjärjestelmä ovat tärkeitä moottorin käynnistyksen, tasaisen käynnin ja suorituskyvyn kannalta. Bensiinimoottorissa sytytysjärjestelmä tuottaa kipinän, joka sytyttää polttoaineseoksen. Dieselmoottorissa hehkutusjärjestelmä auttaa moottoria käynnistymään, erityisesti kylmällä säällä. Kun sytytystulpat, hehkutulpat, sytytyspuolat tai releet kuluvat, auto voi käynnistyä huonosti, käydä epätasaisesti tai menettää tehoa.
Vortolta voit ostaa sytytys- ja hehkutusjärjestelmän osia verkosta huoltoon, vianetsintään ja korjaukseen. Valikoimaan kuuluvat muun muassa sytytystulpat, hehkutulpat, hehkureleet, sytytysjohdot, sytytyspuolat, sytytysjärjestelmän anturit ja virranjakajat. Parhaan tuloksen saat valitsemalla osat auton merkin, mallin, moottorin, vuosimallin ja teknisten vaatimusten mukaan.
Tässä oppaassa kerromme, miten sytytys- ja hehkutusjärjestelmä toimivat, mitä osia niihin kuuluu ja miten löydät oikeat varaosat autoosi.

Tärkeimmät asiat lyhyesti

Sytytysjärjestelmä vaikuttaa bensiinimoottorin käynnistykseen, tyhjäkäyntiin, kiihtyvyyteen ja polttoaineenkulutukseen.
Hehkutusjärjestelmä auttaa dieselmoottoria käynnistymään helpommin ja käymään tasaisemmin kylmäkäynnistyksessä.
Väärä tai viallinen sytytystulppa, hehkutulppa tai sytytyspuola voi aiheuttaa sytytyskatkoja, käynnistysongelmia, vikakoodeja ja suurempaa polttoaineenkulutusta.

Miten sytytysjärjestelmä toimii?

Bensiinimoottorissa tarvitaan kipinä sytyttämään sylinterissä oleva ilman ja polttoaineen seos. Sytytysjärjestelmä tuottaa ja ajoittaa tämän kipinän täsmälleen oikealla hetkellä. Järjestelmään voi kuulua sytytystulppia, sytytyspuolia, sytytysjohtoja, antureita ja vanhemmissa autoissa myös virranjakaja.
Jos kipinä on heikko tai ajoitus on väärä, moottori voi käydä epätasaisesti, nykiä tai menettää tehoa. Siksi sytytysjärjestelmän osien on oltava kunnossa ja oikeanlaisia moottorille.

Miten hehkutusjärjestelmä toimii?

Dieselmoottorissa palaminen perustuu korkeaan paineeseen ja lämpöön, mutta kylmäkäynnistyksessä moottori voi tarvita lisälämpöä. Hehkutulpat lämmittävät palotilaa, jotta moottori käynnistyy helpommin ja käy tasaisemmin ensimmäisten sekuntien aikana.
Hehkutusjärjestelmään kuuluvat yleensä hehkutulpat, hehkurele tai ohjainlaite, johdotus ja joskus antureita. Jos järjestelmä ei toimi, auto voi käynnistyä huonosti, savuttaa enemmän kylmäkäynnistyksessä tai näyttää varoitusvalon.

Yleiset sytytys- ja hehkutusjärjestelmän osat

Sytytystulpat

Sytytystulppia käytetään bensiinimoottoreissa, ja ne tuottavat kipinän polttoaineseoksen sytyttämiseen. Kuluneet sytytystulpat voivat aiheuttaa sytytyskatkoja, epätasaista tyhjäkäyntiä, heikompaa kiihtyvyyttä ja suurempaa polttoaineenkulutusta. Sytytystulppia on eri rakenteilla, materiaaleilla ja lämpöarvoilla, joten oikea spesifikaatio on tärkeä.

Hehkutulpat

Hehkutulppia käytetään dieselmoottoreissa kylmäkäynnistyksen apuna. Viallinen hehkutulppa voi tehdä autosta vaikeasti käynnistyvän, erityisesti talvella. Jos yksi hehkutulppa on rikki, myös muut hehkutulpat kannattaa usein tarkistaa.

Hehkurele

Hehkurele tai hehkutuksen ohjainlaite ohjaa, milloin ja kuinka kauan hehkutulpat lämpenevät. Jos rele ei toimi, hehkutulpat voivat saada liian vähän virtaa tai eivät virtaa lainkaan. Tämä voi aiheuttaa käynnistysongelmia ja vikakoodeja.

Sytytysjohdot

Sytytysjohdot johtavat suurjännitteen sytytyspuolalta tai virranjakajalta sytytystulpille. Halkeilleet tai vaurioituneet johdot voivat aiheuttaa heikon kipinän, sytytyskatkoja ja epätasaista moottorin käyntiä. Niitä käytetään pääasiassa vanhemmissa tai yksinkertaisemmissa sytytysjärjestelmissä.

Sytytyspuola

Sytytyspuola muuntaa auton matalan jännitteen korkeaksi jännitteeksi, jota tarvitaan kipinän muodostamiseen sytytystulpassa. Viallinen sytytyspuola voi aiheuttaa sytytyskatkoja, nykivää kiihtyvyyttä, moottorin vikavalon ja heikompaa suorituskykyä.

Sytytysjärjestelmän anturit

Sytytysjärjestelmä tarvitsee antureita, jotka mittaavat esimerkiksi kampiakselin asentoa, nokka-akselin asentoa tai moottorin käyttöolosuhteita. Väärät signaalit voivat vaikuttaa sytytysajoitukseen, käynnistykseen ja moottorin käyntiin.

Virranjakaja

Virranjakajaa käytetään vanhemmissa sytytysjärjestelmissä, ja se jakaa kipinän oikealle sylinterille. Kulunut kansi, pyörijä tai koskettimet voivat aiheuttaa käynnistysongelmia, sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.

Merkkejä sytytys- tai hehkutusjärjestelmän viasta

Auto käynnistyy huonosti, erityisesti kylmänä.
Moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä.
Auto nykii kiihdyttäessä.
Moottorin vikavalo tai hehkutuksen varoitusvalo syttyy.
Polttoaineenkulutus kasvaa.
Moottori menettää tehoa.
Pakokaasu haisee poikkeavalta tai auto savuttaa käynnistyksessä.
Vikakoodeissa näkyy sytytyskatkoja, sytytysvirheitä tai hehkutusjärjestelmän vikoja.
Jos huomaat näitä oireita, järjestelmä kannattaa tarkistaa. Pienikin vika sytytyksessä tai hehkutuksessa voi vaikuttaa ajettavuuteen, päästöihin ja polttoaineenkulutukseen.

Milloin sytytystulpat ja hehkutulpat pitää vaihtaa?

Vaihtoväli riippuu automallista, moottorityypistä, tulppatyypistä ja valmistajan huolto-ohjelmasta. Sytytystulpat ovat kulutusosia ja vaihdetaan yleensä huoltovälin mukaan. Hehkutulpat vaihdetaan usein vian, käynnistysongelmien tai suosituksen perusteella.
Ajo-olosuhteet voivat myös vaikuttaa käyttöikään. Lyhyet ajomatkat, kylmä ilmasto, kaupunkiajo ja moottoriongelmat voivat rasittaa sytytys- ja hehkutusjärjestelmän osia tavallista enemmän.

Näin löydät oikeat osat autoosi

Kun valitset sytytys- tai hehkutusjärjestelmän osia, tarkista:
Auton rekisterinumero, merkki, malli, moottori ja vuosimalli.
Onko autossa bensiini-, diesel- vai hybridimoottori.
Moottorikoodi ja mahdollinen tehoversio.
OE-numero tai vastaava tuotenumero.
Sytytystulpan kierre, pituus, lämpöarvo ja elektrodityyppi.
Hehkutulpan jännite, pituus, kierre ja liitäntä.
Vaatiiko auto tietyn sytytyspuolan, johtosarjan tai ohjainlaitteen.
Vortolla voit etsiä autoosi sopivia osia ja vertailla eri vaihtoehtoja. Lue tuotetiedot huolellisesti ennen tilaamista, erityisesti jos samaa automallia on useilla moottorivaihtoehdoilla.

Kannattaako osat vaihtaa yksittäin vai sarjana?

Se riippuu osasta ja moottorista. Sytytystulpat vaihdetaan usein täydellisenä sarjana, koska kaikki tulpat ovat yleensä kuluneet yhtä paljon. Hehkutulppia voi vaihtaa yksittäin, mutta jos useampi on vanha tai vaikeasti saavutettavissa, kaikkien vaihtaminen samalla kertaa voi olla järkevää.
Sytytyspuolan viassa voi joskus riittää viallisen puolan vaihto, mutta myös muut puolat ja sytytystulpat kannattaa tarkistaa. Sytytysjohtojen kohdalla koko johtosarjan vaihto on usein paras ratkaisu.

Vinkit turvalliseen huoltoon

Käytä aina oikean spesifikaation mukaisia sytytystulppia ja hehkutulppia.
Kiristä sytytystulpat ja hehkutulpat oikeaan momenttiin valmistajan ohjeen mukaan.
Tarkista sytytyspuolat, johdot ja liittimet sytytyskatkojen yhteydessä.
Anna moottorin jäähtyä ennen sytytystulppien tai hehkutulppien vaihtoa.
Ole varovainen tiukasti kiinni olevien hehkutulppien kanssa, sillä ne voivat vaurioitua irrotuksessa.
Lue vikakoodit, jos moottorin vikavalo tai hehkutuksen merkkivalo syttyy.

Suositut kategoriat sytytys- ja hehkutusjärjestelmässä

Sytytystulpat
Hehkutulpat
Hehkureleet
Sytytysjohdot
Sytytyspuolat
Sytytysjärjestelmän anturit
Virranjakajat
Sytytysmoduulit
Liittimet ja johdotus

Usein kysytyt kysymykset