Iskunvaimennin KAMOKA 2000997 – VOLVO
- Váha 1.507
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennusjärjestelmä Yksiputki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
Iskunvaimennin KAMOKA 2000484 – VW
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 4.550
- Asennuspuoli Etuakseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
Jousi (auton jousitus) MAXGEAR 60-1245D – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Jousimalli Kierrejousi
- Pituus 335 mm
- Ulkoläpimitta 155 mm
Iskunvaimennin MONROE G2224 – FORD, VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Tuotelinja MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
- Paino 2.000000
- Alkuperämaa PL
- Vikt 2.000000
- Ursprungsland PL
- Váha 2.000
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Pituus 1 289 mm
- Pituus 2 463 mm
- Reikä-Ø 35 mm
- Männänvarren läpimitta 15,8 mm
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero MK393
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero PK398
- Pakkauspituus 60 cm
- Pakkausleveys 7,2 cm
- Pakkauskorkeus 7,2 cm
- Yhdistetty nimikkeistö 87 088 035
Jousi (auton jousitus) KAMOKA 2110361 – VW, VAG
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 2.703
- Asennuspuoli Etuakseli
- Jousimalli Kierrejousi
- Pituus 347 mm
- Ulkoläpimitta 141 mm
- Alustarakenne Autoihin ilman Sport-jousitusta
- Johtimen läpimitta 12 mm
Iskunvaimennin KAMOKA 2000857 – VW, VAG, AUDI, SKODA, …
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 1.802
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
Iskunvaimennin KAMOKA 2000275 – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 5.100
- Asennuspuoli Etuakseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
Jousi (auton jousitus) MAXGEAR 60-0693D – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Etuakseli
- Jousimalli Kierrejousi
Iskunvaimennin DENCKERMANN DSF105G – VOLVO
- Váha 1.850
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Iskunvaimennin MAXGEAR 11-0386 – KIA, HYUNDAI
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Iskunvaimennin KAMOKA 2000874 – VW, SEAT
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 2.044
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
Jousi (auton jousitus) SACHS 993 063 – VW
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Paino 2.270000
- Alkuperämaa NL
- Vikt 2.270000
- Ursprungsland NL
- Váha 2.270
- Pituus 368 mm
- Ulkoläpimitta 142 mm
- Ø 13 mm
Jousi (auton jousitus) MAXGEAR 60-0678D – HYUNDAI
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Etuakseli
- Jousimalli Kierrejousi
- Pituus 343 mm
- Ulkoläpimitta 165 mm
- Johtimen läpimitta 12,8 mm
Iskunvaimennin KAMOKA 2000408 – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 4.094
- Asennuspuoli Etuakseli, oikea
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
Iskunvaimennin MAXGEAR 11-0393 – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero 72-1565
Jousi (auton jousitus) MAGNUM TECHNOLOGY SU034MT – SAAB
Saatavilla
toimitus lähetetty 19. lokak. - 20. lokak.
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Alustarakenne Autoihin, joissa Sport-jousitus
Iskunvaimennin KYB 349129 – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Tuotelinja Excel-G
- Paino 2.119000
- Alkuperämaa JP
- Vikt 2.119000
- Ursprungsland JP
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- P enint. 515 mm
Iskunvaimennin SACHS 313 320 – VW
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Paino 1.968000
- Alkuperämaa AR
- Vikt 2.038000
- Ursprungsland AR
- Váha 2.038 kg
- Width 63.0 mm
- Length 520.0 mm
- Height 63.0 mm
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Tunnusluku SE30/12X158A
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
Iskunvaimennin KAMOKA 2000409 – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 4.708
- Asennuspuoli Etuakseli, vasen
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
Iskunvaimennin MONROE G1057 – VW, AUDI, SKODA, SEAT
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Tuotelinja MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
- Paino 1.700000
- Alkuperämaa PL
- Vikt 1.700000
- Ursprungsland CZ
- Váha 1.700
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Huomioi huoltotiedot
- Pituus 1 370 mm
- Pituus 2 593 mm
- Reikä-Ø 30 mm
- Männänvarren läpimitta 12,4 mm
- Männänvarren läpimitta 13 mm
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero MK203
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero PK078
- Pakkauspituus 50,5 cm
- Pakkausleveys 6,4 cm
- Pakkauskorkeus 6,4 cm
- Yhdistetty nimikkeistö 87 088 035
Iskunvaimennin MONROE V5008 – MERCEDES-BENZ
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Tuotelinja VAN-MAGNUM
- Paino 2.290000
- Alkuperämaa PL
- Vikt 2.290000
- Ursprungsland PL
- Váha 2.290
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennusjärjestelmä Yksiputki
- Pituus 1 525 mm
- Pituus 2 525 mm
- Reikä-Ø 36 mm
- Männänvarren läpimitta 11 mm
- Pakkauspituus 60 cm
- Pakkausleveys 7,2 cm
- Pakkauskorkeus 7,2 cm
- Yhdistetty nimikkeistö 87 088 035
Suojus/palje, iskunvaimentaja MAXGEAR 72-5858 – MAZDA
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Etuakseli
Jousi (auton jousitus) MAXGEAR 60-0239D – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Jousimalli Kierrejousi
- Pituus 380 mm
- Ulkoläpimitta 129 mm
Iskunvaimennin ASHIKA MA-00546 – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Paino 1.530000
- Alkuperämaa IT
- Vikt 1.530000
- Ursprungsland IT
- Váha 1.740
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Alkup.no:lle 30748258
Iskunvaimennin MONROE G2259 – FORD
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Tuotelinja MONROE ORIGINAL (Gas Technology)
- Vikt 3.290000
- Ursprungsland PL
- Váha 3.300
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero MK525
- Paino 3,29 kg
- Pakkauspituus 51,5 cm
- Pakkausleveys 16,1 cm
- Pakkauskorkeus 16,1 cm
- Yhdistetty nimikkeistö 87 088 035
Pölysuojasarja, iskunvaimennin KAMOKA 2020144 – NISSAN
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 0.240
- Asennuspuoli Taka-akseli
Vaimennuskumi, jousitus FEBI BILSTEIN 47577 – CITROËN, PEUGEOT, DS
Saatavilla
toimitus lähetetty Huomenna
- Paino 0.240000
- Alkuperämaa DE
- Vikt 0.240000
- Ursprungsland DE
- Váha 0.240
- Width 200.0 mm
- Length 121.0 mm
- Height 27.0 mm
- Paksuus 27 mm
- Sisäläpimitta 71 mm
- Ulkoläpimitta 110 mm
- Materiaali Kumi-metalli
- Asennuspuoli Etuakseli, vasen
- Asennuspuoli Etuakseli, oikea
Iskunvaimennin MONROE C2516S – VW, SEAT, SKODA, AUDI, …
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Tuotelinja Monroe RideSense Electronic Suspension
- Paino 5.000000
- Alkuperämaa ES
- Vikt 5.000000
- Ursprungsland ES
- Váha 5.450
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Purisitin alhaalla
- Iskunvaimennusjärjestelmä Vaimennus elektronisesti säädettävä
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero MK411
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero PK468
- Käyttö Elektroninen
- Pakkauspituus 59,1 cm
- Pakkausleveys 20,7 cm
- Pakkauskorkeus 21,2 cm
- Yhdistetty nimikkeistö 87 088 035
Vaimennuskumi, jousitus MAXGEAR 72-4418 – FORD, LAND ROVER, VOLVO, FIAT, …
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Etuakseli
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Paksuus 154 mm
- Materiaali PU (polyuretaani)
Vaimennuskumi, jousitus FEBI BILSTEIN 172245 – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Paino 0.060000
- Alkuperämaa DE
- Vikt 0.060000
- Ursprungsland DE
- Váha 0.060
- Pituus 108 mm
- Leveys 59 mm
- Materiaali PUR
- Asennuspuoli Taka-akseli
Iskunvaimennin KYB 3448017 – BMW
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Tuotelinja Excel-G
- Paino 2.002000
- Alkuperämaa ES
- Vikt 2.002000
- Ursprungsland ES
- Váha 2.002
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Jousi (auton jousitus) KAMOKA 2120320 – VW, VAG
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Váha 3.075
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Jousimalli Kierrejousi
- Pituus 365 mm
- Ulkoläpimitta 119 mm
- Johtimen läpimitta 12 mm
Iskunvaimennin KAVO PARTS SSA-10238 – SAAB
Saatavilla
toimitus lähetetty Huomenna
- Váha 1.378 kg
- Width 60.0 mm
- Length 500.0 mm
- Height 60.0 mm
- Asennuspuoli Taka-akseli
- Iskunvaimennin malli Teleskooppi-iskunvaimentaja
- Iskunvaimennin asennustapa Silmukka alhaalla
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
Iskunvaimennin Oyodo 20A9075-OYO – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty tiistai 20. lokak.
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Iskunvaimennin asennustapa Purisitin alhaalla
Jousi (auton jousitus) MAXGEAR 60-0295D – CITROËN, PEUGEOT
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Asennuspuoli Etuakseli
- Jousimalli Kierrejousi
- Pituus 442 mm
- Ulkoläpimitta 169 mm
Iskunvaimennin MEYLE 526 623 0003 – VOLVO
Saatavilla
toimitus lähetetty 20. lokak. - 21. lokak.
- Tuotelinja MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
- Asennuspuoli Etuakseli
- Iskunvaimennin tyyppi Kaasupaine
- Iskunvaimennusjärjestelmä Kaksiputki
- Iskunvaimennin malli Joustintuki
- Iskunvaimennin asennustapa Tappi ylhäällä
- Alustarakenne Autoihin, joissa vakio alusta
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero 514 640 0001
- Suositellun tarvikkeen tuotenumero 514 641 0377
- Vaihd. pareittain
Osta jouset ja iskunvaimentimet autoon verkosta
Jouset ja iskunvaimentimet vaikuttavat suoraan auton ajomukavuuteen, ajettavuuteen ja turvallisuuteen. Järjestelmä auttaa renkaita pysymään tiessä, vaimentaa epätasaisuuksia ja vakauttaa autoa jarrutuksessa, kaarteissa ja kiihdytyksessä. Kun iskunvaimentimet, jouset tai niihin liittyvät osat ovat kuluneet, auto voi tuntua epävakaalta, pomppivalta tai vaikeammin hallittavalta.
Vortolta voit ostaa jousituksen ja vaimennuksen osia verkosta huoltoon, korjaukseen ja ylläpitoon. Valikoimaan kuuluvat muun muassa iskunvaimentimet, kierrejouset, joustintuen tukilaakerit, pölysuojat, pohjaanlyöntikumit, jousen istukat, ilmajousitus ja asennusosat. Parhaan tuloksen saat valitsemalla osat auton merkin, mallin, moottorin, alustan ja asennuspaikan mukaan.
Tässä oppaassa kerromme, miten jousitus ja vaimennus toimivat, mitä osia järjestelmään kuuluu ja miten löydät oikeat varaosat autoosi.
Tärkeimmät asiat lyhyesti
Kuluneet iskunvaimentimet tai jouset voivat vaikuttaa jarrutusmatkaan, pitoon, mukavuuteen ja vakauteen.
Monet jousituksen ja vaimennuksen osat kannattaa vaihtaa pareittain samalla akselilla tasaisen toiminnan vuoksi.
Tarkista aina asennuspaikka, alustatyyppi, jousitustyyppi ja OE-numero ennen tilaamista.
Miten jousitus ja vaimennus toimivat?
Jousitus kantaa auton painoa ja vaimentaa tien epätasaisuuksia. Iskunvaimennus hallitsee jousien liikettä, jotta auto ei jatka pomppimista jokaisen kuopan jälkeen. Yhdessä järjestelmä auttaa renkaita pysymään vakaasti tienpinnassa ja parantaa kuljettajan hallintaa.
Ilman toimivaa vaimennusta auto voi muuttua huojuvaksi erityisesti kaarteissa, voimakkaassa jarrutuksessa tai epätasaisella tiellä. Jos jouset ovat vaurioituneet tai väsyneet, auto voi laskea, kallistua tai menettää oikean maavaran.
Yleiset jousituksen ja vaimennuksen osat
Iskunvaimentimet
Iskunvaimentimet hallitsevat jousien liikettä ja auttavat pitämään auton vakaana. Kuluneet iskunvaimentimet voivat tehdä ajosta pomppivaa, pidentää jarrutusmatkaa ja heikentää pitoa. Niitä on eri rakenteita, kuten kaasuiskunvaimentimia, öljyiskunvaimentimia ja joustintukia automallista riippuen.
Kierrejouset
Kierrejouset kannattelevat autoa ja ottavat vastaan tien iskuja. Katkennut tai heikentynyt jousi voi saada auton kallistumaan, aiheuttaa ääniä tai muuttaa auton korkeutta. Jouset kannattaa usein vaihtaa pareittain samalla akselilla.
Joustintuet
Joustintuessa jousi ja iskunvaimennin toimivat samassa rakenteessa. Sitä käytetään usein etuakselilla, ja se vaikuttaa jousitukseen, ohjaukseen ja ajettavuuteen. Joustintukea vaihdettaessa kannattaa tarkistaa myös tukilaakeri, pölysuojat ja asennusosat.
Joustintuen tukilaakerit
Joustintuen tukilaakeri mahdollistaa joustintuen oikean liikkeen ohjauksen ja jousituksen aikana. Kulunut laakeri voi aiheuttaa naksahtelua, jäykkää ohjausta tai epätasaista liikettä. Tukilaakerit vaihdetaan usein iskunvaimentimien tai joustintuen huollon yhteydessä.
Pölysuojat ja pohjaanlyöntikumit
Pölysuojat suojaavat iskunvaimentimen männänvartta lialta, suolalta ja kosteudelta. Pohjaanlyöntikumit vaimentavat kovia iskuja, kun jousitus painuu voimakkaasti kasaan. Vaurioituneet suojat tai kumit voivat lyhentää iskunvaimentimen käyttöikää.
Ilmajousitus
Joissakin autoissa käytetään ilmajousitusta perinteisten jousien sijaan tai niiden rinnalla. Ilmajousien, kompressorin, venttiilien ja korkeustunnistimien on toimittava oikein, jotta auto säilyttää oikean korkeuden ja mukavuuden. Ilmajousituksen vuodot kannattaa korjata nopeasti.
Jousen istukat ja asennusosat
Jousen istukat, kumiosat, aluslevyt ja asennussarjat auttavat jousia ja iskunvaimentimia pysymään oikeassa asennossa. Kuluneet asennusosat voivat aiheuttaa ääniä, tärinää tai virheellistä jousituksen liikettä.
Merkkejä kuluneista iskunvaimentimista tai jousista
Auto pomppii tavallista enemmän epätasaisuuksien jälkeen.
Auto tuntuu epävakaalta kaarteissa tai jarrutuksessa.
Kuuluu kolinaa, narinaa tai rahinaa.
Renkaat kuluvat epätasaisesti.
Auto kallistuu toiselle puolelle.
Keula painuu voimakkaasti jarrutuksessa.
Ohjaus tuntuu epätarkalta tai huojuvalta.
Iskunvaimentimessa näkyy öljyvuotoa.
Jousi on ruostunut, haljennut tai katkennut.
Jos huomaat näitä merkkejä, jousitus ja iskunvaimennus kannattaa tarkistaa. Kuluneet osat voivat vaikuttaa sekä mukavuuteen että turvallisuuteen.
Millzin jousituksen ja vaimennuksen osat pitää vaihtaa?
Käyttöikä riippuu automallista, ajotavasta, tieolosuhteista ja osien laadusta. Huonot tiet, raskas kuorma, tiesuola ja kylmä ilmasto voivat kuluttaa jousia, iskunvaimentimia ja kumiosia nopeammin.
Iskunvaimentimet vaihdetaan usein, kun ne vuotavat, vaimentavat huonosti tai aiheuttavat epävakaata ajettavuutta. Kierrejouset vaihdetaan, kun ne ovat katkenneet, ruostevaurioituneet tai heikentyneet. Pölysuojat, pohjaanlyöntikumit ja tukilaakerit tarkistetaan usein suurempien jousitustöiden yhteydessä.
Näin löydät oikeat osat autoosi
Kun valitset jousituksen ja vaimennuksen osia, tarkista:
Auton rekisterinumero, merkki, malli, moottori ja vuosimalli.
Asennetaanko osa eteen vai taakse.
Koskeeko osa vasenta vai oikeaa puolta.
Auton alustatyyppi ja jousitustyyppi.
Onko autossa sporttialusta, mukavuusalusta, madallettu alusta tai elektroninen vaimennus.
OE-numero, mitat ja asennustapa.
Vortolla voit etsiä autoosi sopivia osia ja vertailla eri vaihtoehtoja. Lue tuotetiedot huolellisesti ennen tilaamista, erityisesti jos samaa automallia on valmistettu useilla alusta- tai jousitusvaihtoehdoilla.
Kannattaako iskunvaimentimet ja jouset vaihtaa pareittain?
Kyllä, monissa tapauksissa iskunvaimentimet ja kierrejouset kannattaa vaihtaa pareittain samalla akselilla. Se antaa tasaisemman vaimennuksen, vakaamman ajettavuuden sekä ennakoitavamman jarrutus- ja kaarretoiminnan. Jos vain toinen puoli vaihdetaan, auto voi käyttäytyä epätasaisesti.
Vaihdon yhteydessä kannattaa tarkistaa myös tukilaakerit, pölysuojat, pohjaanlyöntikumit, jousen istukat ja muut asennusosat.
Vinkit turvalliseen huoltoon
Tarkista jousitus ja vaimennus, jos kuuluu ääniä, renkaat kuluvat epätasaisesti tai auto tuntuu epävakaalta.
Vaihda iskunvaimentimet ja jouset pareittain, kun sitä suositellaan.
Tarkista pölysuojat ja pohjaanlyöntikumit jokaisen iskunvaimentimen vaihdon yhteydessä.
Tee nelipyöräsuuntaus työn jälkeen, jos korjaus vaikuttaa alustaan tai pyöränkulmiin.
Käytä auton alustaan ja varustetasoon sopivia osia.
Teetä työ korjaamolla, jos jousia täytyy puristaa erikoistyökalulla.
Suositut kategoriat jousissa ja iskunvaimentimissa
Iskunvaimentimet
Kierrejouset
Joustintuet
Joustintuen tukilaakerit
Tukilaakerit
Pölysuojat
Pohjaanlyöntikumit
Ilmajousitus
Jousen istukat
Asennussarjat
Usein kysytyt kysymykset
Mistä tiedän, että iskunvaimentimet ovat kuluneet?
Yleisiä merkkejä ovat pomppiva ajotuntuma, pidempi jarrutusmatka, öljyvuoto, epätasainen renkaiden kuluminen tai auton epävakaus kaarteissa.
Voinko vaihtaa vain yhden iskunvaimentimen?
Yleensä on parasta vaihtaa iskunvaimentimet pareittain samalla akselilla, jotta vaimennus ja ajettavuus pysyvät tasaisina.
Miksi kierrejousi katkeaa?
Kierrejousi voi katketa ruosteen, iän, tiesuolan, raskaan kuorman tai huonojen teiden aiheuttamien voimakkaiden iskujen vuoksi.
Tarvitaanko pyöränsuuntaus vaihdon jälkeen?
Joustintukien, iskunvaimentimien tai muiden alustan osien vaihdon jälkeen pyöränsuuntaus voi olla tarpeen, jotta renkaat eivät kulu vinoon ja ohjaus tuntuu oikealta.
Miten löydän oikeat osat jousitukseen?
Hae rekisterinumerolla tai tarkista auton merkki, malli, moottori, vuosimalli, asennuspaikka, alustatyyppi ja OE-numero.














































